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　　联邦快递集团（纽约证交所代码：FDX）旗下附属公司兼全球规模的速递运输公司之一联邦快递宣布新增四条从亚太区出发的洲际航线。四条新航线每周运力接近1400吨（约139万公斤），为亚太区客户提升区域连接，更快速地进入跨太平洋地区、亚洲区内和欧洲地区市场。

联邦快递副总裁、中国区总裁陈嘉良认为：“新航线为我们在中国的客户增强了与亚太、欧洲和北美市场之间货运连接，使他们以更加高效、可靠的方式连接全球市场。中国一直是全球经济复苏的强劲动力。新增航线不仅能够帮助中国企业提升竞争力，还有助于推动亚太地区的国际出口贸易。增强的连通性将对区域以及全球商业活动的复苏起到至关重要的作用。”

　　目前，联邦快递在每周运营超过300个国际航班。

　　电子商务的快速增长将继续对物流效率提出更高的要求。四条新航线依托联邦快递目前的运营优势，可以更好地满足客户对可靠运力和服务提升的需求，特别是对亚太地区的电商货物和重货。仅2020年一年，亚太区的网上零售额总计约达2.45万亿美元，占全球电子商务销售额的60%以上，亚太区超过半数的网购者进行过跨境购物。中国市场表现出巨大的增长潜力。2021年上半年，中国国内生产总值（GDP）同比增长超过12%，进出口商品总值同比增长27%。其中，跨境电商的进出口保持旺盛势头，总值同比增长28.6%。

　　继开通连接中国北京与美国阿拉斯加州安克雷奇的全新洲际航线之后，联邦快递又新增了三条从广州连接北美和欧洲的航线。

　　两条跨太平洋航线每周往返五次，皆从联邦快递位于广州的亚太区转运中心起飞。其中一条经停美国阿拉斯加州的安克雷奇，飞往美国奥克兰；另一条经停安克雷奇后，飞往美国印第安纳波利斯，再至美国孟菲斯，返程经停安克雷奇和韩国仁川后，飞返广州。这两条新航线为客户提升了华南、北亚和北美市场之间的连接和运力。

　　联邦快递新增的另一条航线，每周分别从广州的联邦快递亚太区转运中心和从日本大阪的联邦快递北太平洋地区转运中心飞往法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心。该航线每周运营5天，两天从广州起飞，三天从关西起飞，以稳定的运力为中国和亚太地区客户增强了与欧洲地区的互联互通。

　　联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华表示：“联邦快递竭力满足客户不断变化的需求。此次拓展航空网络彰显了我们在服务客户和支持区域经济复苏方面的承诺。我们看到亚太地区的整体出口需求正迅速恢复至之前的水平，而新增航线能够帮助我们的客户充分发掘跨境商业的潜力，在整个亚太区的经济持续复苏之际，加速亚洲区内，以及与跨太平洋和欧洲地区之间的贸易往来。”

　　亚太地区正成长为一个巨型市场，预计2021年商品出口将同比增长13%，实现强劲反弹。中国的出口预计同比增长32%。得益于其主要贸易伙伴中国和美国的强劲出口需求，东南亚主要经济体也开始出现复苏反弹势头。