河南安阳到俄罗斯专线铁路运输
河南铁桥货运代理有限公司联运部，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
河南安阳到俄罗斯专线铁路运输
徐州中欧班列一季度实现贸易额1.3亿美元
2023-04-07 10:11:13
3月26日，随着今年一季度*后一班发往俄罗斯莫斯科的徐州中欧班列顺利开行，徐州中欧班列今年已累计开行111列，同比增长10.36%“这班中欧班列共110标箱，主要货物包括汽配、服装、玩具等”徐州淮海陆港运营有限公司场站负责人李秋逸介绍
今年以来，徐州淮海陆港运营有限公司提前谋划，积极组织货源，协同海关、铁路部门，确保班列报关、放行、转关一路畅通，同时进一步优化作业流程，提高运行效率来保障货物到发
1-3月，徐州中欧班列实现贸易额1.3亿美元，开行班列111列9154标箱，其中进口83列，同比增长33.99%“一季度进口铝锭班列10列，铝锭班列实现贸易额2667万美元通过加大葵花籽、麦麸颗粒等中亚回程货物的组织力度，服务本地饲料加工业，持续推动中俄、中亚回程班列均衡发展，通过加大俄罗斯铝锭、新闻纸等俄罗斯回程货物的组织力度，不断推进回程班列货物货值提升”李秋逸说
徐州中欧班列是徐州参与贸易、合作、文化交流的重要抓手，也是徐州构建陆路通道体系的重要举措截至目前，徐州中欧班列常态化运行班列线路18条，通达欧亚21个国家的50多个城市
集装箱拼箱货在混装时应注意什么
1、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起，在不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开
2、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起
3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面
4、 液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面
5、 包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面
6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏
海运集装箱装货时要注意：
1、装箱率达到90%的时候，装柜就得比较谨慎了
2、货柜拖来以后，要先检查一遍，拿着柜纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号
3、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上
4、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货
5、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况
6、避免产生集中载荷，如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷
7、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动
8、装载货板货时，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的
9、计算装柜方案的时候，记住海运集装箱里面的左上/右上角各有一个角铁凸出，要留出大约10x10x15CM左右空间
10、纸箱不是标准件‘装柜之前，实际度量一下尺寸，不要仅仅凭纸箱厂的原始数据而且很多时候装了货物的纸箱，中间比旁边会略凸起一点的，因此，计算的时候在集装箱内部周边保持两公分左右的空隙是谨慎的做法
河南安阳到俄罗斯专线铁路运输
江西九江开行首趟至莫斯科中欧班列
27日，伴随着长长的鸣笛声，一辆满载家电和日用百货的X8218次货运班列从铁路南昌局集团有限公司九江南站缓缓开出，经满洲里口岸出境，*终到达千里之外的俄罗斯首都莫斯科，这是江西九江首次开行到莫斯科的中欧班列
据了解，这趟中欧班列货源采用50个40英尺集装箱成组运输，货物品类主要是来自江西及周边地区的机械设备、家用电器、服装鞋帽和日用百货，货物总重量1200吨，总价值约500万美元，铁路运输全程4000多公里，预计15天左右到达目的地，相比以往的“海运公路”运输方式，铁路直达时间可节省25天左右，同时运输成本上也大大降低
近年来，铁路部门提高中欧班列开行频次，助力“制造”走出国门此次班列的成功开行打通了赣北地区连通亚欧物流通道，为江西及周边地区与亚欧国家之间的经济贸易往来搭建了“快车道”
九江南站货运副站长黄毅介绍，开行中欧班列意义重大为保障此次班列顺畅开行，车站提前制定运输方案，开辟受理绿色通道，安排专人为企业提供运单受理、制票安检、装车发运等服务，实现优先配空、优先装车、优先发运，进一步提升中欧班列运输效率，助力“制造”走向欧洲市场
河南铁桥货运代理有限公司联运部，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
河南安阳到俄罗斯专线铁路运输
徐州中欧班列一季度实现贸易额1.3亿美元
2023-04-07 10:11:13
3月26日，随着今年一季度*后一班发往俄罗斯莫斯科的徐州中欧班列顺利开行，徐州中欧班列今年已累计开行111列，同比增长10.36%“这班中欧班列共110标箱，主要货物包括汽配、服装、玩具等”徐州淮海陆港运营有限公司场站负责人李秋逸介绍
今年以来，徐州淮海陆港运营有限公司提前谋划，积极组织货源，协同海关、铁路部门，确保班列报关、放行、转关一路畅通，同时进一步优化作业流程，提高运行效率来保障货物到发
1-3月，徐州中欧班列实现贸易额1.3亿美元，开行班列111列9154标箱，其中进口83列，同比增长33.99%“一季度进口铝锭班列10列，铝锭班列实现贸易额2667万美元通过加大葵花籽、麦麸颗粒等中亚回程货物的组织力度，服务本地饲料加工业，持续推动中俄、中亚回程班列均衡发展，通过加大俄罗斯铝锭、新闻纸等俄罗斯回程货物的组织力度，不断推进回程班列货物货值提升”李秋逸说
徐州中欧班列是徐州参与贸易、合作、文化交流的重要抓手，也是徐州构建陆路通道体系的重要举措截至目前，徐州中欧班列常态化运行班列线路18条，通达欧亚21个国家的50多个城市
集装箱拼箱货在混装时应注意什么
1、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起，在不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开
2、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起
3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面
4、 液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面
5、 包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面
6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏
海运集装箱装货时要注意：
1、装箱率达到90%的时候，装柜就得比较谨慎了
2、货柜拖来以后，要先检查一遍，拿着柜纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号
3、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上
4、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货
5、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况
6、避免产生集中载荷，如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷
7、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动
8、装载货板货时，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的
9、计算装柜方案的时候，记住海运集装箱里面的左上/右上角各有一个角铁凸出，要留出大约10x10x15CM左右空间
10、纸箱不是标准件‘装柜之前，实际度量一下尺寸，不要仅仅凭纸箱厂的原始数据而且很多时候装了货物的纸箱，中间比旁边会略凸起一点的，因此，计算的时候在集装箱内部周边保持两公分左右的空隙是谨慎的做法
河南安阳到俄罗斯专线铁路运输
江西九江开行首趟至莫斯科中欧班列
27日，伴随着长长的鸣笛声，一辆满载家电和日用百货的X8218次货运班列从铁路南昌局集团有限公司九江南站缓缓开出，经满洲里口岸出境，*终到达千里之外的俄罗斯首都莫斯科，这是江西九江首次开行到莫斯科的中欧班列
据了解，这趟中欧班列货源采用50个40英尺集装箱成组运输，货物品类主要是来自江西及周边地区的机械设备、家用电器、服装鞋帽和日用百货，货物总重量1200吨，总价值约500万美元，铁路运输全程4000多公里，预计15天左右到达目的地，相比以往的“海运公路”运输方式，铁路直达时间可节省25天左右，同时运输成本上也大大降低
近年来，铁路部门提高中欧班列开行频次，助力“制造”走出国门此次班列的成功开行打通了赣北地区连通亚欧物流通道，为江西及周边地区与亚欧国家之间的经济贸易往来搭建了“快车道”
九江南站货运副站长黄毅介绍，开行中欧班列意义重大为保障此次班列顺畅开行，车站提前制定运输方案，开辟受理绿色通道，安排专人为企业提供运单受理、制票安检、装车发运等服务，实现优先配空、优先装车、优先发运，进一步提升中欧班列运输效率，助力“制造”走向欧洲市场