5、无缝式伸缩缝无缝式伸缩装置,是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置,与桥面板的固定、结合往往不够充分,效果不甚,一般构造尺寸较小、刚度不足,而且对新材料的特征、配合等研究不够深入,所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象,虽然在一些钢制伸缩缝装置中,对配合部位采取密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式,或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。
预埋锚固筋若不符合设计要求,必须处理,设计要求后方可安装伸缩缝。2、浅埋式伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式组装定位值,用傳用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时,注意保护预留槽内钢筋,以防造成缺少钢筋现象3、安装时浅埋式伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。
3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。
4.由于异型钢伸缩缝橡胶条主要是由于橡胶老化引起的,缝内残留物不及时清理,也是橡胶条的原因之一。伸缩缝安装混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土的予以维修,橡胶止水带破损的更换;同时,建议加强对伸缩装置的日常、。
适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝,按伸缩量分为:E40型、E60型、E80型。也就是E40型适合伸缩量为40mm的接缝,E60型适合伸缩量为60mm的接缝,E80型适合伸缩量为80mm的接缝。F型桥梁伸缩缝也是分为直头和翘头的伸缩缝。